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ROTORK執(zhí)行機(jī)構(gòu)
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一、IQC12 ROTORK執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理
IQC多轉(zhuǎn)式智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在該減速箱中，具有手動(dòng)/電動(dòng)自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，操作手輪，通過(guò)離合器帶動(dòng)空心軸輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回落，離合器和渦輪相嚙合，由三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩感應(yīng)器，在空心軸輸出軸上通過(guò)傘齒輪嚙合將形成傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?/p>
二、IQC12 ROTORK執(zhí)行機(jī)構(gòu)外形及連接尺寸
二、IQC12 ROTORK執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)操作說(shuō)明
在執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制箱的顯示窗口下面有兩個(gè)旋鈕，紅色的為選擇旋鈕，它有三個(gè)操作位置，遠(yuǎn)程停止就地、黑色的為操作按鈕，它有兩個(gè)方向操作，順時(shí)針轉(zhuǎn)關(guān)閉閥門(mén)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟閥門(mén)，將選擇旋鈕開(kāi)關(guān)旋至就地位置，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)黑色操作旋鈕，則執(zhí)行機(jī)構(gòu)向關(guān)閉閥門(mén)方向運(yùn)行。如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置或功能端子接線設(shè)為自保持，就是松開(kāi)操作旋鈕，執(zhí)行機(jī)構(gòu)也將一直向關(guān)閉方向運(yùn)行，直到設(shè)置的0%行程為止，除非將選擇旋鈕切換至停止位置，執(zhí)行機(jī)構(gòu)才停止工作。如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置為電動(dòng)，則旋一下操作旋鈕，執(zhí)行機(jī)構(gòu)就在該方向上動(dòng)一下，按住不動(dòng)，則執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行至全行程才停止。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)黑色操作旋鈕，執(zhí)行機(jī)構(gòu)向開(kāi)閥方向運(yùn)行。工作狀態(tài)和順時(shí)針關(guān)閥相同。
四、IQC12 ROTORK執(zhí)行機(jī)構(gòu)總線型說(shuō)明
HART總線的引入，使得羅托克電動(dòng)執(zhí)行器可以作為一個(gè)從站來(lái)讓HART主站通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接來(lái)控制。HART總線可以將控制命令，反饋信息，診斷信息等通過(guò)一串?dāng)?shù)字信號(hào)經(jīng)由一個(gè)電流回路來(lái)傳送。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中zui多支持64臺(tái)HART設(shè)備，包括執(zhí)行器、流量計(jì)、變送器等。HART協(xié)議是一個(gè)有HART通信基金會(huì)支持的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。
貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。
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